Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Compania a fost cunoscută anterior sub numele de Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., înființată în 1999 și inițial situată în Zona Industrială de Piese Auto și Motociclete Wenzhou, provincia Zhejiang. În 2005, s-a mutat la Fuzhou, provincia Fujian, iar în 2023, s-a mutat din nou la Anqing, provincia Anhui, schimbându-și numele în Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is China angro Hyundai Furnizori de arbori cu came auto şi Hyundai Companie de arbori cu came auto. Compania este situată în prezent în Zona de Dezvoltare Economică Susong, acoperind o suprafață de 28.000 de metri pătrați, cu o suprafață a fabricii de 22.000 de metri pătrați, un capital social înregistrat de 11 milioane RMB (aproximativ 1,4 milioane USD) și o investiție totală de peste 100 de milioane RMB. Este unul dintre principalii producători de arbori cu came din China.
Arborele cu came este o componentă critică a motorului. Selectăm aliaje de înaltă performanță și folosim procese de tratament termic, cum ar fi revenirea, carburarea și călirea, pentru a îmbunătăți semnificativ rezistența, duritatea și rezistența la uzură a arborelui cu came, asigurându-i performanțe excelente în diverse medii de funcționare.
Cu 25 de ani de inovație și experiență, arborii cu came sunt singurul domeniu pe care ne concentrăm. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Da China angro Hyundai Companie de arbori cu came auto. Deținem linii de producție eficiente și un sistem riguros de management al calității, care permit producția de masă de înaltă precizie și asigură o calitate constantă pentru fiecare lot. Respectând standardul IATF 16949:2016 și menținând o filozofie de producție „zero defecte”, implementăm un control al calității pe mai multe niveluri și cuprinzător în fiecare etapă a procesului de producție. Raportul nostru ridicat cost-performanță și calitatea stabilă ne-au adus popularitate pe piața globală. Am stabilit parteneriate strategice cu clienți din întreaga lume și am colaborat cu numeroase mărci.
Echipa noastră respectă standarde înalte și inovează și dezvoltă continuu, străduindu-se să insufle fiecărui aspect o puternică putere de inovare. În prezent, gama noastră de produse acoperă peste 800 de tipuri de arbori cu came pentru automobile și peste 600 de tipuri de arbori cu came pentru motociclete. KORBOR ajută clienții să obțină un succes mai mare cu tehnologie matură și soluții diversificate.
De la turnarea brută până la produsul finit, KORBOR oferă un serviciu complet pentru fiecare client, asigurând o calitate fiabilă și livrare la timp. Livrăm peste 2,3 milioane de unități anual către clienți din întreaga lume, deservind piața cu expertiza noastră profesională. KORBOR nu este doar un furnizor de încredere, ci și partenerul ideal în sectorul arborilor cu came pentru motoare auto și de motociclete. Haideți să lucrăm împreună pentru a crea o calitate excepțională printr-o măiestrie superioară.
Arborele cu came auto CHRYSLER și defecțiunile reglajului supapelor reprezintă unele dintre cele mai îngrijorătoare și costisitoare probleme ale motorului...
The Arborele cu came auto CHRYSLER servește ca ritm de precizie a inimii motorului dvs., controlând sincronizarea supapelor pentru ardere, putere și efic...
Pentru proprietarii de vehicule Chrysler, de la zgomotul HEMI până la sofisticatul Pentastar, căutarea pentru mai multă putere este o activitate comună. În timp ce șur...
The Arborele cu came pentru motociclete HONDA este o piatră de temelie a performanței motorului, care dictează momentul precis al deschiderii și închider...
În comparație cu tehnologia tradițională a arborelui cu came, tehnologia variabilă de sincronizare a supapei Hyundai în ceea ce privește producția de energie și economia de combustibil are următoarele îmbunătățiri semnificative:
Putere de ieșire
Puterea îmbunătățită la viteză mare: deschiderea valvei și timpul de închidere a tehnologiei tradiționale ale arborelui cu came este fixat. Când motorul funcționează cu viteză mare, este posibil ca timpul de eșapament să nu se potrivească cu bine mișcarea pistonului, ceea ce duce la o eficiență de încărcare redusă și la o putere limitată. Tehnologia variabilă de sincronizare a supapei poate întârzia timpul de închidere a supapei de admisie la viteză mare, permițând mai mult aer să intre în cilindru, o amestecare mai completă a petrolului și a gazelor și o combustie mai completă, îmbunătățind astfel semnificativ performanța puterii la viteză mare, ceea ce face ca vehiculul să fie mai puternic în conducerea cu viteză mare, accelerație rapidă și alte scenarii, cum ar fi să poată crește viteza mai rapid atunci când depășirea.
Cuplul crescut la viteză mică: în condiții de viteză mică a motorului, tehnologia de sincronizare variabilă a valvei poate avansa timpul de deschidere a supapei de admisie și poate scurta în mod corespunzător timpul de deschidere, ceea ce face ca aportul să fie mai neted, permițând un raport de amestec de gaze petroliere mai adecvat să se formeze în cilindru, îmbunătățind eficiența de ardere și creșterea producției de cuplu la viteză mică. În acest fel, vehiculul va funcționa mai bine la începerea, urcarea și alte condiții care necesită un cuplu mai mare, pornind mai repede și urcând mai ușor.
Viteza de răspuns mai rapidă: Tehnologia de sincronizare a supapei variabile poate regla rapid timpul de deschidere și închidere a supapei în funcție de funcționarea șoferului și condițiile de lucru în timp real ale motorului, ceea ce face motorul mai sensibil la pedala de accelerație. În schimb, tehnologia tradițională a arborelui cu came are o viteză de răspuns mai lentă datorită cronometrarii valvei fixe. De exemplu, atunci când șoferul se bazează brusc pe accelerator profund, vehiculele care utilizează tehnologia de sincronizare a supapei variabile pot crește mai repede puterea și pot obține o accelerație mai la timp.
Economie de combustibil
Reduceți pierderea de pompare: în condiții parțiale de încărcare, tehnologia tradițională a arborelui cu came poate provoca pierderi mari de pompare în timpul aportului și evacuării din cauza calendarului de supapă fixă. Tehnologia de sincronizare a supapei variabile poate optimiza procesul de admisie și evacuare și poate reduce pierderile de pompare prin reglarea timpului de deschidere și închidere a valvei, ceea ce face ca motorul să fie mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil la sarcina parțială. De exemplu, pe drumurile urbane congestionate, vehiculele sunt adesea într-un stat de conducere cu viteză redusă, parțial. Utilizarea tehnologiei variabile de sincronizare a supapei poate reduce eficient consumul de combustibil.
Optimizați procesul de ardere: această tehnologie poate controla cu exactitate deschiderea și închiderea supapei în funcție de diferitele condiții de muncă ale motorului, astfel încât amestecul de gaze petroliere să fie mai rezonabil, combustia este mai aproape de starea ideală, iar rata de utilizare a energiei a combustibilului este îmbunătățită. În conformitate cu aceleași kilometri și cerințe de putere, se poate consuma mai puțin combustibil, îmbunătățind astfel economia de combustibil. De exemplu, la croaziera cu viteză mare, tehnologia de sincronizare a supapei variabile poate regla momentul supapei pentru a menține motorul în cea mai bună stare de consum de combustibil.
Îmbunătățirea eficienței motorului: Prin reglarea rezonabilă a calendarului supapei la viteze și sarcini diferite, tehnologia variabilă de sincronizare a supapei poate permite motorului să mențină o eficiență mai mare într -o gamă mai largă de condiții de muncă, evitând deșeurile de combustibil cauzate de ineficiența tehnologiei tradiționale a arborelui cu came în anumite condiții de muncă. În acest fel, vehiculul poate utiliza combustibil mai eficient în diferite condiții de conducere și poate obține o economie mai bună de combustibil.
闽公网安备35018102000203号