Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Compania a fost cunoscută anterior sub numele de Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., înființată în 1999 și inițial situată în Zona Industrială de Piese Auto și Motociclete Wenzhou, provincia Zhejiang. În 2005, s-a mutat la Fuzhou, provincia Fujian, iar în 2023, s-a mutat din nou la Anqing, provincia Anhui, schimbându-și numele în Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is China angro Daihatsu Furnizori de arbori cu came auto şi Daihatsu Companie de arbori cu came auto. Compania este situată în prezent în Zona de Dezvoltare Economică Susong, acoperind o suprafață de 28.000 de metri pătrați, cu o suprafață a fabricii de 22.000 de metri pătrați, un capital social înregistrat de 11 milioane RMB (aproximativ 1,4 milioane USD) și o investiție totală de peste 100 de milioane RMB. Este unul dintre principalii producători de arbori cu came din China.
Arborele cu came este o componentă critică a motorului. Selectăm aliaje de înaltă performanță și folosim procese de tratament termic, cum ar fi revenirea, carburarea și călirea, pentru a îmbunătăți semnificativ rezistența, duritatea și rezistența la uzură a arborelui cu came, asigurându-i performanțe excelente în diverse medii de funcționare.
Cu 25 de ani de inovație și experiență, arborii cu came sunt singurul domeniu pe care ne concentrăm. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Da China angro Daihatsu Companie de arbori cu came auto. Deținem linii de producție eficiente și un sistem riguros de management al calității, care permit producția de masă de înaltă precizie și asigură o calitate constantă pentru fiecare lot. Respectând standardul IATF 16949:2016 și menținând o filozofie de producție „zero defecte”, implementăm un control al calității pe mai multe niveluri și cuprinzător în fiecare etapă a procesului de producție. Raportul nostru ridicat cost-performanță și calitatea stabilă ne-au adus popularitate pe piața globală. Am stabilit parteneriate strategice cu clienți din întreaga lume și am colaborat cu numeroase mărci.
Echipa noastră respectă standarde înalte și inovează și dezvoltă continuu, străduindu-se să insufle fiecărui aspect o puternică putere de inovare. În prezent, gama noastră de produse acoperă peste 800 de tipuri de arbori cu came pentru automobile și peste 600 de tipuri de arbori cu came pentru motociclete. KORBOR ajută clienții să obțină un succes mai mare cu tehnologie matură și soluții diversificate.
De la turnarea brută până la produsul finit, KORBOR oferă un serviciu complet pentru fiecare client, asigurând o calitate fiabilă și livrare la timp. Livrăm peste 2,3 milioane de unități anual către clienți din întreaga lume, deservind piața cu expertiza noastră profesională. KORBOR nu este doar un furnizor de încredere, ci și partenerul ideal în sectorul arborilor cu came pentru motoare auto și de motociclete. Haideți să lucrăm împreună pentru a crea o calitate excepțională printr-o măiestrie superioară.
Arborele cu came auto CHRYSLER și defecțiunile reglajului supapelor reprezintă unele dintre cele mai îngrijorătoare și costisitoare probleme ale motorului...
The Arborele cu came auto CHRYSLER servește ca ritm de precizie a inimii motorului dvs., controlând sincronizarea supapelor pentru ardere, putere și efic...
Pentru proprietarii de vehicule Chrysler, de la zgomotul HEMI până la sofisticatul Pentastar, căutarea pentru mai multă putere este o activitate comună. În timp ce șur...
The Arborele cu came pentru motociclete HONDA este o piatră de temelie a performanței motorului, care dictează momentul precis al deschiderii și închider...
Conținutul relevant al Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. nu menționează standardele numerice specifice pentru precizia prelucrării arborelor cu came în procesul de producție al automobilelor Daihatsu, dar, în general, vorbind, precizia prelucrării prelucrării Arbori cu came auto Daihatsu are următoarele standarde comune:
Precizie dimensională
Toleranță la diametru: Toleranța diametrului a jurnalului arborelui cu came este de obicei controlată între ± 0,02mm și ± 0,05mm. Pentru a se asigura că garda cu rulmentul se află într -un interval rezonabil, de exemplu, dacă garda este prea mare, va determina scăderea presiunii uleiului, va afecta efectul de ungere și va crește uzura; Dacă garda este prea mică, poate determina stagnarea arborelui cu came sau chiar deteriorarea jurnalului și a rulmentului.
Toleranța dimensiunii profilului CAM: Toleranțele dimensionale ale ridicării camei, diametrului cercului de bază etc. sunt, în general, între ± 0,05mm și ± 0,1mm. Deoarece dimensiunea profilului CAM afectează în mod direct timpul de deschidere și de închidere și dimensiunea de ridicare a supapei, dacă precizia nu este la standard, momentul supapei motorului va fi inexactă, afectând puterea motorului și economia de combustibil.
Precizia formei
Cilindricitate: eroarea cilindricală a jurnalului arborelui cu came și CAM este de obicei necesară pentru a fi controlată la 0,005 mm până la 0,01mm. Cilindricitatea care nu respectă standardul va provoca un contact inegal între arborele cu came și rulmentul sau tapetul supapei, accelerează uzura și va reduce durata de viață a arborelui cu came și a componentelor conexe.
Dreptime: Eroarea de dreptate a întregului arbore cu came este, în general, necesară să nu fie mai mare de 0,01 mm până la 0,02 mm la 100 mm lungime, iar eroarea de drept de lungime completă nu este mai mare de 0,05 mm până la 0,1 mm. Dacă abaterea de dreptate este prea mare, arborele cu came va genera un moment suplimentar de îndoire și vibrații în timpul funcționării, ceea ce nu numai că va afecta funcționarea normală a motorului, dar poate provoca, de asemenea, fractura de oboseală a arborelui cu came.
Precizia poziției
Toleranța unghiului de fază CAM: Toleranța unghiului de fază între came este de obicei controlată la ± 1 ° până la ± 2 °. Precizia unghiului de fază este direct legată de sincronizarea supapei fiecărui cilindru al motorului. Dacă abaterea unghiului de fază este prea mare, timpul de admisie și de evacuare al fiecărui cilindru vor fi dezordonate, ceea ce duce la probleme precum puterea redusă a motorului, vibrațiile crescute și agravarea emisiilor.
Precizia de poziție a tastei sau a suprafeței de poziționare: Toleranța de poziție a cheii sau a suprafeței de poziționare în raport cu axa arborelui cu came este, în general, de la 0,05 mm la ± 0,1mm. Acest lucru este pentru a asigura poziția exactă de instalare a arborelui cu came și a componentelor, cum ar fi angrenajele de sincronizare și pinioanele și pentru a asigura precizia de sincronizare a întregului sistem de supape.
闽公网安备35018102000203号